Lázár nem menekülhet a DK kérdés elől, a vasút biztonsága nem játék.
„A 14 ártatlan életet követelő újvidéki baleset már nemcsak Szerbia ügye, hanem Magyarországé is”
– mondta Arató Gergely, a Demokratikus Koalíció (DK) országgyűlési képviselője csütörtökön sajtótájékoztatóján.
Megírtuk, hogy az újvidéki állomás üvegterasza leomlott. A felelősöket egyébként keresik, az ügyben átfogó vizsgálat indult. Míg a leköszönő miniszter azt mondta, hogy a szóban forgó szerkezetet nem újították fel, addig egy szerb mérnök azt állítja, a felújítást elhibázták, mert a szerkezet nem volt megfelelően megerősítve.
Azóta lemondott Goran Vesić, Szerbia közlekedési minisztere a Budapest–Belgrád vasútvonal újvidéki állomásán történt halálos tragédia miatt.
Egy magyar cég is felügyelte a felújítást
A szerb sajtó kiderítette, az Orbán Viktorral szoros viszonyt ápoló szerb köztársasági elnök pedig megerősítette, hogy egy magyar cég is felügyelte az újvidéki vasútállomás felújítását, ahol a leszakadt tetőszerkezet megölt 14 embert. Ennek a magyar cégnek
Mészáros Lőrinc egyik magyarországi alvállalkozója
az anyavállalata. Mészáros alvállalkozója pedig dolgozott számos magyar vasútvonal, például a Kelenföld–Százhalombatta–Ercsi vasútvonal felújításán is. Az újvidéki munkákat ráadásul egy kínai konzorcium végezte, így kérdések merülnek fel a kínai cégek által is épített Budapest–Belgrád vasútvonal biztonságával kapcsolatban – foglalta össze a képviselő.
A DK választ vár Lázár Jánostól a Mészáros-alvállalkozó által felújított számos vasút ügyében
Ezért a DK parlamenti írásbeli kérdésben vár választ Lázár Jánostól: felvették a kapcsolatot a szerbiai hatóságokkal, hogy megfelelő információkat kapjanak az újvidéki katasztrófát követő vizsgálat megállapításairól? Ha a vizsgálat
igazolja Mészáros Lőrinc alvállalkozójának felelősségét, tervezik-e felülvizsgálni
azokat a magyar vasútvonalakat, amelyeken ez az alvállalkozó is dolgozott? – kérdezte.
Arra is választ vár a DK, vizsgálják-e, hogy az Újvidéken megbízott kínai cégek végeztek munkákat a Budapest–Belgrád vonal magyar szakaszán is. Amennyiben igen, követelik, vizsgálják felül ezeket is.
Arató azt mondta, minél hamarabb meg kell tudniuk, hogy
veszélyben vannak-e a Mészáros alvállalkozója által felújított vasútvonalokon utazó emberek,
illetve a Budapest–Belgrád vonal mellett élők. Ki kell javítani a lehetséges műszaki hibákat, a silány munkáért és az emberi életek veszélyeztetéséért pedig
büntetőjogi felelősségre kell vonni az Orbán-kormány bűnös vállalkozóit.
Arató Gergely videóját itt nézheted meg:
(Arató Gergely/Facebook)
