Nem állnak jól a vámtárgyalások az Egyesült Államok és az EU között; Trump tudja, hogyan árthat a német autóiparnak.
Ursula von der Leyen hétfőn volt kénytelen átadni azt az üzenetet az európai vezetőknek, köztük Emmanuel Macronnak, Giorgia Meloninak és Friedrich Merznek, hogy az uniónak messzemenően meg kell adnia magát Donald Trump feltételeinek a vámháborúban, amelyet az amerikai elnök kis túlzással az egész világ ellen indított. Ez egyben azt is jelentette, hogy az Egyesült Államokba érkező európai áruk tíz százalékos vámmal lesznek sújtva.
Nem tudják mit tegyenek a német autógyártók, csak rossz megoldások vannak
Az autóiparban még rosszabb lesz a helyzet von der Leyen elmondása szerint. Ott Trump személyesen dobta meg őket extra 25 százalékkal, ami azért fáj különösen az uniónak, mert az autóipar a legerősebb iparága.
Trump zsarol
A német autógyártóknak ez olyan, mint Damoklész kardja, ugyanis nagy mértékben függővé tették magukat az Egyesült Államoktól. Ezt a függőséget Trump pedig kegyetlenül kihasználja.
A Volkswagen az első áldozat
A Volkswagent Trump képes gyakorlatilag túszul ejteni: a cég leányvállalatai a Porsche és az Audi ugyanis nem rendelkeznek gyárakkal az Egyesült Államokban. Azok az autómárkák, amelyeket nem gyártanak Amerikában, viszont sokan vásárolják őket, pedig értékes zseton az unióval való egyezkedésben.
Az egész unió zsarolható az autógyártással
A Spiegel úgy fogalmazta a helyzetet, hogy
„Európa legnagyobb autógyártója zsarolhatóvá teszi az EU-t.”
A cégnek ugyanis abban az esetben, ha Trump nem enged, vagy el kell viselnie, hogy havi szinten százmilliós nagyságrendű pénzeket bukik euróban, vagy kénytelenek lennének gyárakat felhúzni az Egyesült Államokban.
Valamivel könnyebb a helyzete a BMW-nek és a Mecedesnek, nekik ugyanis hatalmas gyáraik vannak Amerikában is. Ők inkább teszik fel a tétjeiket, hogy hatalmas USA-exportjukat német termelésből származó importtal ellensúlyozzák.
(spiegel.de nyomán)
