A grazi kényszerleszállás sérültje került a legkritikusabb állapotba a sérültek közül.
Meghalt a kórházban a december 23-án az ausztriai Grazban kényszerleszállást végrehajtó Swiss-járat személyzetének egyik tagja.
Miért volt szükség a grazi kényszerleszállás végrehajtására?
A 23 éves férfit 13 utassal és az 5 fős személyzet három másik tagjával, köztük a két pilótával együtt szállították kórházba a problémamentes kényszerleszállás után. A műveletet azért hajtották végre, mert ismeretlen eredetű füst képződött a pilótafülkében és az utastérben.
A Lufthansa svájci leányvállalatának Airbus A220-300 típusú repülőgépe Bukarestből Zürichbe tartott 74 utassal, amikor az incidens történt. Az utasok és a személyzet tagjai a vészcsúszdán hagyták el a repülőgépet. Az orvosi ellátásra szorulók közül a legtöbben csak könnyebb sérülést szenvedtek.
A kényszerleszállás egyetlen válságos állapotba került sérültje volt a személyzet fiatal férfi tagja
Az intenzív osztályon válságos állapotban ápolt utaskísérő hétfőn halt meg,
halálának okát még vizsgálják, az ügyészség boncolást rendelt el. A többi sérült már korábban elhagyhatta a grazi klinikát.
Az osztrák hatóságok még vizsgálják a füstképződés okát, egyelőre műszaki hibát valószínűsítenek az egyik hajtóműben. Specialista vizsgálja, miért képződött a repülőgépben annyi füst, hogy szükségessé vált az út megszakítása. A nyomozást egyelőre
gondatlanságból okozott testi sértés címén folytatják.
A kényszerleszállás miatt több órán át szünetelt a forgalom a grazi repülőtéren.
(MTI)
