Ennél a munkálatok megkezdése előtt is gyorsabb volt.
Tavaly több vasúti fejlesztést is bejelentett a MÁV. Ami közös volt a beruházásokban az az, hogy Orbán Viktor kedvenc gázszerelőjének cége, a V-Híd Zrt. nyert a közbeszerzéseken, így több milliárdos munkálatokat végezhetett közpénzből.
A Biatorbágy és Herceghalom közötti szakasz pályafelújítását október 27-én kezdték meg.
Az érintett szakaszra nagyjából 32 milliárd forintot költöttek el.
„Újra emelt sebességgel, 140 km/órával közlekednek a vonatok Biatorbágy és Szárliget között”
– posztolta büszkén a MÁV szerdán.
Ehhez képest a frissen felújított szakaszon videóra vették azt, hogy alig 13 km/órás sebességgel „zakatolt” a vonat két nappal később. A Gulyáságyú Média által közzétett felvétel január 12-én az Oroszlány és Budapest, Déli pályaudvar között közlekedő S12-es vonaton.
A vasúttársaság szerint a Herceghalom és Bicske közötti 300 méteres szakaszon, – ahol szerintük jelenleg 40 km/órás sebességgel közlekednek a vonatok –, majd csak a tavaszi vágányszabályozás után lehet sebességet emelni, ezt a „jelentős mértékű újjáépítéssel” indokolták.
Ez a „csökkent” sebesség mindenesetre 18 perc kését eredményezett az S12-es vonatnál.
